谁是星子农村班车公交化进程中的拦路虎？

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谁是星子农村班车公交化进程中的拦路虎？

     近年来随着社会的高速发展，以及国家惠民政策的实施，一些发达省份的农村客运班车公交化工作早已完成，而在我县，特别在是开通东林大佛公交后，其他各乡镇的人民群众希望同样能坐上公交的愿望尤为强烈，他们不断地询问身处一线的班车司机，我们什么时候可以开通公交，我们的司机也一遍遍的解释“公交化必须得到地方政府的资金支持，否则一家民营企业根本曾担不起这种社会责任，不仅我们做不到，全国任何一家客运企业都做不到”但一些旅客不理解，认为是我们从中作梗，这让司机们很是苦恼，为此，作为经营星子农村客运的宏顺城乡客运公司进行多次会议，一致认为我们不但不能被着这黑锅，我们更要向政府转达人民群众这种想法和诉求，于是在2015年五月份我们向县政府，县交通局，县运管分局提出请示，希望能在客运班车公交化进程中得到政府和有关单位的支持。按照常理，老百姓的合理诉求是必须在规定时间内得到答复的，哪怕是否定的，但非常遗憾，直至今日，已过半年之久依旧没能得到有关方面的任何回复，为什么会出现这种现象呢？据笔者分析，除了我们的领导日理万机无暇顾及以外，可能还存在以下两个方面的顾忌。
一：会不会和第三方发生利益冲突，造成社会动荡？
       当下中国正处为社会转型期，贫富差距持续扩大和各种官民冲突集中爆发（如强拆，征地，近期的校车事件，出租车事件，殷家岭事件）随着民权意识的觉醒，当老百姓的利益遭受侵害并认为自己是正义的一方时，极易被煽动起来进行炮灰式的反击，所以地方政府在大搞经济建设的同时，“维稳”也成了工作中的重中之重。拿2014年开通东林大佛公交做按案例讲：当时农村客运是非常支持开通东林大佛公交的，只是在由谁来经营的问题上与政府产生了严重的分歧，农村客运认为90年代初是政府鼓励我们投身客运行业的，经过几代人，几十年的耕耘，现在市场成熟了，果实却让区域外的金鹏公司来摘取是很不合理的，如果说要开通公交，农村客运来经营则是名正言顺的。当然最后我们被扫地出门，经营权由金鹏公司取得，当时我们也想过反抗，可政府摆出一副大开杀戒的阵势吓得我们落荒而逃，虽然政府达到了不战而屈人之兵的目的，却丢掉了法制与民主，虽然一些官员名利双收了，却也惹来了与既得利益者蝇营狗苟的非议，为什么这样讲？因为在我们看来这是一家私企借助政府之手从另外一家私企手中划走了价值千万的市场，这种无本千万利润的生意是什么概念，这是要让走千千万万的军火商和贩毒者们无地自容。而反观当下则远没有当初那么复杂，因为2014年各乡镇客运公司已进行重组，成立了现在的宏顺城乡客运有限公司，各线有着共同的意识形态和价值观，不存在有内部矛盾的说法，而与的外部的金鹏政府则早已表态，环山公路以南的客运经营其是不允许干涉的，所以说再拿纠纷说事是牵强和无力的。
二：会不会给地方政府带来财政压力？
    据笔者从九江财政政务公开了解到截止2015年6月30日，我县财政总收入累计完成77487万元，占奋斗目标144000万元的53.8%，同比增收14020万元，增长22.1%。作为普通民众来看，在如此低迷的经济环境中依旧能超额完成任务，这着实让星子人民自豪了一把，如果能从中拿出一点让人民群众分享一下社会发展来来的成果，则是万民之福，也是符合县政府提出的统筹城乡、做实民生、实干兴县”大战略。当然成绩也许并没有纸面上那样光鲜，我们宏顺客运公司也充分考虑政府的难处，已提出若目前财政困难，只要政府承认宏顺公司城乡公交地位，我们可以将现有票价进行20%的下调，待到财政补贴资金到位后，再一次性按按公交票价执行，这样说资金并不是很大问题，而是我们的政府原不愿意去做有关民生的事情，这远比花5000万在秀峰大道铺一层柏油强的多，为什么这样讲呢？因为5000万是可以让全县人民坐上10年的廉价公交。
  马云说“中国人都喜欢锦上添花，却没有人愿意雪中送炭 ”普通人存在这种心理也无可厚非，毕竟在这个物欲横流的社会里难免会世俗，但我们的政府却不能这么做，因为政府是需要考虑全局的，从经济角度讲，南康，白鹿，温泉三镇是当之无愧的前三甲，按常理讲，政府应该多扶持一下其他落后乡镇，可事实却恰恰相反，不管基础建设，还是我们客运行业都存在着巨大差异，为什么呢？因为前三镇每年都拿着几百万的公交补贴，而对其他乡镇却从未投入过一分，可能说从未投入过一分都不太准确，因为政府直到2014年才停止向我们征收地税，温总理曾经告诉我们“公平正义比太阳还要有光辉”可“不公”总是会有意无意的降临在我们身上，我们能做的只有努力去争取，现在客运班车公交化已进入攻坚关键时期，想要实现这一目标不容易，这不仅需要我们星子县政府的大力支持，我们更需要一个强大的民意支持，如果您觉得这个建议能让您和您的家人收益，请为我们转发，如果您觉得我们的想法能给您热爱的家乡发展带来好处，请为我们喊出“我支持农村客运公交化改革”当然你也可以反对，因为我们不仅需要一个强大的民意支持，我们更需要一个真实的民意，这将直接影响我们向政府公关的底气和决心！我相信通过大家的努力在不久的将来一定能将这项国策所倡，民心所想，客企所望的民生工程落到实处！

长西岭佬

只要票价能降，服务能提高。就支持！wechat:lang_wechat_threadmessage

长西岭佬

怎么没有人发表看法呢？wechat:lang_wechat_threadmessage

大山

静观改善

不会游泳的鱼

靠这些开班车的不可能降票价，，只会涨的

不会游泳的鱼

票价年年涨，，油价天天降　　　　　　

物价局也是摆设

小彬熊

不管怎么说  还是希望公交能早点开通把

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是蛇都咬人wechat:lang_wechat_threadmessage